La Corée du Sud est contrainte de revoir les règles relatives à l’octroi de visas afin de permettre aux chantiers navals d’avoir recours à des travailleurs étrangers. Les constructeurs sud-coréens, dont les carnets de commande sont pleins, font face à une pénurie aiguë de main d’œuvre.
Près de 4 500 (4 428) travailleurs étrangers qualifiés des chantiers navals pourront avoir accès aux 335 entités appartenant aux sept groupes de la construction navale sud-coréenne. Le gouvernement a été contraint d’assouplir sa législation sur le travail, et notamment ses règles relatives au visa E-7, à la demande des entreprises du secteur, confrontées à une pénurie aiguë et à court terme de main-d'œuvre dans un contexte de prise de commandes record.
La frénésie d’achats de navires, notamment de porte-conteneurs, est en effet historique. En dix-huit mois à peine, le carnet de commandes de porte-conteneurs est passé de 2 à plus de 6,5 MEVP, à…
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