Soutenant que la congestion dans les ports, les retards de navires, l’escalade des taux de fret et le manque d'équipements révèlent les lacunes du Shipping act, les chargeurs et transitaires demandent au Congrès américain de mettre à jour les réglementations et le rôle de la FMC.
Cela fait près d’un an, à vrai dire depuis l’été 2020, date à laquelle les tarifs de transport ont entamé leur escalade qui n’a pas décéléré depuis, que les clients des ports américains se plaignent auprès de la FMC des tarifs prohibitifs pratiqués par les compagnies maritimes alors même qu’ils constatent « une détérioration substantielle des services offerts. »
« La tourmente actuelle du transport maritime a fait des ravages chez les exportateurs et les importateurs américains, leur coûtant des milliards de dollars en expéditions trop chèrement payées, surestaries, frais de détention et pertes d'affaires sans…
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