La compagnie japonaise, qui exploite l'une des plus grandes flottes de transporteurs de voitures au monde, a annoncé qu'elle renonçait à transporter des voitures d'occasion équipés de packs de batteries au lithium. Elles sont en cause dans les départs de feu à bord. Leur présence complique en outre la lutte contre l’incendie.
La décision de la compagnie japonaise, qui exploite l'une des plus grandes flottes de transporteurs de voitures au monde avec ses 110 navires, de ne plus embarquer des voitures électriques d'occasion n’est pas sans rapport avec le sinistre du Felicity Ace. Le navire de 6 400 CEU (Car Equivalent unit), exploité par sa filiale Snowcape Car Carriers, a pris feu mi-février au sud-ouest de l'île de Faial et a fini par sombrer avec ses 3 965 voitures de luxe.
Le porte-parole de Porsche avait très rapidement signalé la présence à bord de 1 100 voitures de sa marque tandis que Bentley en a déclaré 189. Les quelque 4 000 berlines étaient toutes…
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