Le Sénat a adopté lors de sa séance du 8 décembre 2020 un projet de loi sur les ports maritimes français, avec quelques modifications, et qui va poursuivre son parcours législatif à l’Assemblée nationale. Le gouvernement ne soutient pas ce texte et a indiqué que la stratégie nationale portuaire serait présentée début 2021 et non plus courant décembre 2020.
Comme prévu, les sénateurs ont examiné une proposition de loi « relative à la gouvernance et à la performance des ports maritimes français » lors de leur séance du 8 décembre 2020. Le texte a été adopté avec quelques modifications et va poursuivre son parcours législatif à l’Assemblée nationale où il a été transmis à la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire.
Lors de la séance, les sénateurs ont supprimé une disposition controversée qui ouvrait la possibilité d'une décentralisation de la propriété et de la gestion des GPM aux régions qui en feraient la demande.
Le texte propose, notamment, la création d'un conseil national portuaire et logistique (CNPL) chargé du suivi de la mise en œuvre de la stratégie nationale portuaire, quand elle sera présentée. Il renforce la représentation des collectivités…
Comme prévu, les sénateurs ont examiné une proposition de loi « relative à la gouvernance et à la performance des ports maritimes français » lors de leur séance du 8 décembre 2020. Le texte a été adopté avec quelques modifications et va poursuivre son parcours législatif à l’Assemblée nationale où il a été transmis à la commission du développement durable et de l'aménagement du territoire.
Lors de la séance, les sénateurs ont supprimé une disposition controversée qui ouvrait la possibilité d'une décentralisation de la propriété et de la gestion des GPM aux régions qui en feraient la demande.
Le texte propose, notamment, la création d'un conseil national portuaire et logistique (CNPL) chargé du suivi de la mise en œuvre de la stratégie nationale portuaire, quand elle sera présentée. Il renforce la représentation des collectivités…
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