Le paquet Mobilité, notamment le volet sur le retour obligatoire des véhicules dans le pays de leur immatriculation, se traduit par une fuite des transporteurs lituaniens vers la Pologne ou l’Allemagne.
Plus de 800 entreprises lituaniennes de transport sont aujourd’hui actives en dehors de leurs frontières. Les transporteurs baltes sont en effet de plus en plus nombreux à créer des dépendances à l’étranger, voire à s’exiler vers le centre géographique de l’Europe, en raison du rapatriement obligatoire imposé par le paquet Mobilité adopté par l’Union européenne. Cette disposition, qui oblige les conducteurs à rentrer dans le pays de leur immatriculation toutes les huit semaines, contraint les transporteurs baltes à effectuer de longs trajets -souvent à vide- pour respecter la réglementation. En conséquence, de plus en plus de transporteurs lituaniens s’installent en Pologne ou en Allemagne, le plus gros marché…
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