Chaque jour, les 395 centres agréés pour le contrôle technique des véhicules lourds en France effectuent jusqu’à 7 000 contrôles. En plus d’intervenir sur tous les véhicules diesel, ils réceptionnent depuis quelques années des matériels fonctionnant au gaz/biogaz, à l’électricité, avec batteries et à l’hydrogène (pour le transport de personnes pour l’essentiel, à ce jour). « Ces véhicules sont soumis aux mêmes contrôles que les poids lourds diesel, complétés par des vérifications spécifiques », indique Éric Castrec, responsable de la section « Contrôle technique véhicules » au sein de l’organisme technique central…
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