Chargeur : Les Carrières de l’Ouest misent sur le ferroviaire et les biocarburants

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Rail-route Carrières de l'Ouest

Depuis mai 2022, la société Carrières de l'Ouest a mis en route une solution de double fret entre la carrière de Voutré, en Mayenne, et l'Ile-de-France. Un système qu'elle compte intensifier.

Crédit photo DR
Dans l’optique de réduire ses émissions de gaz à effet de serre liées au transport, les Carrières de l’Ouest ont notamment mis en place une solution de double fret avec la volonté d’aller encore plus loin.  Autre piste explorée : les biocarburants.

La société Carrières de l’Ouest (110 collaborateurs et 55 M€ de chiffre d’affaires) est une filiale du groupe Basaltes, premier carrier indépendant français, qui produit 3,5 millions de tonnes de matériaux par an. Elle exploite une quinzaine de sites entre la Bretagne et l’Île-de-France dont la carrière de Voutré, en Mayenne, qui peut produire jusqu’à 2,5 millions de tonnes par an. Les matériaux sont acheminés vers des chantiers de construction (travaux publics et ferroviaires, sociétés de fabrication de béton…) soit pour le marché local (Sarthe, Mayenne, Orne) dans un rayon de 50 kilomètres soit pour le marché distant (de l’Île-de-France à…
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