Dans la gamme Super de Scania, ce nouveau moteur diesel et biodiesel D11 pèse 85 kg de moins que le moteur D13 et offre un rendement énergétique jusqu’à 7 % supérieur à celui du moteur 9 litres. Il se destine donc aux applications de transport routier de marchandises pour lesquelles la charge utile est prépondérante, en distribution urbaine, construction ou en régional.
Crédit photo : Scania
85 % des composants sont communs avec le moteur Super 13 qui a déjà fait ses preuves. Répondant aux exigences de la norme antipollution Euro 6, ce Super 11 est proposé en trois puissances :
- 350 ch ; couple maxi : 1 800 Nm,
- 390 ch ; couple maxi : 2 000 Nm,
- 430 ch ; couple maxi : 2 200 Nm.
Sous le capot
Faisons un petit tour sous le capot : ce bloc est équipé de la technologie de déphaseur d’arbre à cames propre à Scania pour le réglage variable des soupapes, ce qui permet une gestion thermique du moteur en temps réel et une combustion plus efficace.
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À cela s’ajoutent un nouveau logiciel moteur, des arbres d’équilibrage pour la réduction des vibrations et un frein moteur robuste offrant jusqu’à 344 kW grâce au système de freinage variable (VVB) de Scania.
Toutes ces caractéristiques apportent de la souplesse de conduite et donc du confort au chauffeur.
Compatible HVO
Ce moteur Super 11 est compatible avec le carburant xTL/HVO (huile végétale hydrotraitée) et le biodiesel FAME (esters méthyliques d’acides gras), dont l'usage permet de réduire l'empreinte carbone de l'entreprise de transport sans avoir à investir dans une infrastructure de charge électrique. A noter que le HVO 100 est, depuis 2024, disponible en station-service.
Crédit photo : Scania
« Ce moteur est économe en énergie, il est plus léger et compact mais conserve toute la puissance et la fiabilité qui font la renommée de Scania, affirme Ayyoob Zarmehri, chef de produit marketing de Scania. Il s’agit d’un choix judicieux pour les transporteurs à la recherche d’un équilibre entre performances, charge utile et durabilité au quotidien ».
Vidéo d'essai
Le Scania 560 R à moteur Super 13, économe et confortable :
