C’est déjà à l’occasion du salon Solutrans, en 2021, que la jeune société française Hyliko présentait pour la première fois son concept de camion à pile à combustible. L’idée repose sur une base de tracteur Renault Trucks T, désarmé de son moteur diesel et de sa transmission pour y installer à la place un moteur électrique couplé à une boîte automatique Allison.
Piles à combustible
Cette chaîne cinématique puise son énergie dans des batteries disposées à la place des réservoirs de carburant, et depuis deux piles à combustible d’origine Toyota. L’hydrogène nécessaire au fonctionnement de ces dernières est stocké dans des bouteilles groupées sur un rack au dos de la cabine. Ce module étant volumineux, il
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
