Le 30 juin la société Hyliko, qui a mis au point un concept de rétrofit de camion à moteur thermique en moteur électrique alimenté par pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène (FCEV ou fuel cell electric vehicle), a inauguré un centre de recherche et développement (R&D) à Saint-Priest dans le département du Rhône.
Implantation durable
Dans les faits, l'activité sur site dépasse le bureau d’études : cet établissement assure aussi l'assemblage des véhicules rétrofités, le SAV (service après-vente) et la gestion des pièces. Il complète ainsi, au sein de la métropole lyonnaise, le pôle de maintenance implanté à Villabé, en région parisienne dans le département de l'Essonne, qui intègre une station-service hydrogène à haut débit pour poids lourds (PL).
Choix stratégique
Cette nouvelle implantation e
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