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Concentration dans le transport routier : Geodis va acquérir le groupe Malherbe

Après plus de 70 ans d'indépendance, Malherbe passe sous le giron de Geodis

Après plus de 70 ans d'indépendance, Malherbe passe sous le giron de Geodis.

Crédit photo Renault Trucks
Geodis vient d'annoncer qu'il était en passe d'acquérir le groupe Malherbe, acteur de référence du transport routier de marchandises (TRM) en lots complets. Le rachat de l'entreprise normande permettra à la filiale de la SNCF de poursuivre son développement et de renforcer sa présence dans l’agroalimentaire et dans la grande distribution.

C'est une annonce qui va faire grand bruit dès la fin de cette année 2025 dans le secteur du TRM : Geodis, filiale transport routier de marchandises de la SNCF, qui est aussi l'un des leaders mondiaux du transport et de la logistique, présente dans 170 pays, employant 49 720 personnes et ayant réalisé un chiffre d’affaires de 11,3 milliards d’euros en 2024, va donc absorber le groupe Malherbe, lui aussi poids lourd du secteur en France. Il est par exemple impliqué dans les flux logistiques zéro émission du constructeur Renault Truck.

Transporteurs : Geodis avale le groupe Malherbe
Alain Samson, président du groupe Malherbe, en compagnie de Marie-Christine Lombard, présidente du directoire de Geodis, lors de la signature du contrat d'acquisition de Malherbe par Geodis.  
Crédit photo : Geodis

Basé à Caen, le groupe Malherbe livre les secteurs de l’agroalimentaire, de la grande distribution, mais aussi de l’industrie pharmaceutique et de l’énergie. L'entreprise normande a elle-même acquis, depuis 2017, le groupe breton Tansports Bernard, LM Trans Fret, et le luxembourgeois TLW Group. Geodis s'empare donc d'un transporteur qui compte aujourd'hui 4 650 cartes grises, 3 250 salariés, et a réalisé un chiffre d'affaires de 465 millions d'euros en 2024.

Quid du volet social de cette union ?

Geodis dispose à ce jour de plus de 250 agences sur le territoire français. Avec cette acquisition, plus de 40 agences viendront s'y ajouter. Les deux groupes se veulent cependant rassurants sur la question de l'emploi. « La complémentarité géographique et opérationnelle des deux entités permettra de densifier significativement le maillage national de Geodis et de renforcer la qualité de service offerte à ses clients », annonce la filiale de la SNCF dans un communiqué. Mais en regardant de plus près la carte des implantations des deux entités, il existe sur certaines villes des doublons.

Dans le tiercé de tête

Avec cette acquisition, Geodis se positionnera dans le Top 3 sur le marché du transport en demi-lots et lots complets, avec un chiffre d’affaires cumulé de 2 milliards d'euros sur cette activité.

« L’intégration de Malherbe constituera un levier stratégique majeur pour bâtir un réseau national plus résilient et plus durable, estime Marie-Christine Lombard, présidente du directoire de Geodis. Ensemble, nous serons en mesure de proposer une alternative française forte, alliant excellence opérationnelle, performance environnementale et souveraineté logistique ».

Dans le classement Les Mille publié par L'Officiel des Transporteurs en ce mois de décembre 2025, Geodis est classé 3e du classement des entreprises nationales du TRM, derrière CEVA Logistics et Geopost / DPD. Malherbe Transports est classé 33e.

 

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