Nous avons récemment rencontré Quentin Chataigner, responsable Electromobilité de MAN Truck & Bus France. Très impliqué dans la défense du camion électrique, il détaille dans cette interview les avancées du constructeur au lion et les objectifs de ventes fixés par l'Allemagne à sa filiale française.
Après avoir largement communiqué sur l'électromobilité et surtout sur le camion électrique en 2024, MAN France arrive enfin en phase de commercialisation des eTGX et eTGS. Perspectives économiques, secteurs de prédilection... on fait le point avec le responsable Électromobilité de MAN Truck & Bus France, Quentin Chataigner.
Où en est-on du déploiement du MAN eTGX en France ?
Nous avons mené une campagne de démonstration avec quatre véhicules. Une vingtaine de camions viennent d’être livrés dans les concessions pour les dévoiler à nos clients. On est prêt à prouver que notre véhicule est au rendez-vous du transport moyen et long courrier.
Le premier eTGX de France est exploité par Jacky Perrenot
En quoi a consisté ce tour de France de démonstration avec quatre e
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
