Après une année 2024 plutôt stable, 2025 a été marquée par un net repli des immatriculations de VI neufs de plus de 5,1 t en France, avec une baisse de 9,9 %. Un résultat déjà annoncé et détaillé, en janvier 2026, par les organismes OVI-BNP Paribas et CSIAM.
Classement par marque
Mais nous sommes en mesure d'établir le classement des ventes de camions neufs en France en 2025, par marque. Le tassement des ventes s’observe avec des amplitudes très diverses, chez tous les constructeurs à l’exception d’un seul, MAN, qui a progressé de 1,6 % sur la période, améliorant d’un point sa part de marché (PDM) et repassant devant Iveco à la sixième place du marché.
Deux cas de figure
Encore faut-il observer, parmi ceux
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