Le 2 avril, Izaskun Bilbao Barandica a demandé à la commissaire aux transports de l'Union, que la Commission européenne oblige les États membres à unifier les mesures qu’ils prennent unilatéralement par rapport àl'épidémie de Covid-19.
Cette demande corrobore celle des ministres des Transports de quatre grands pays de l'Union européenne (cliquez sur ce lien pour en savoir plus) : face à cette crise soudaine, les 27 pays membres prennent chacun leurs propres mesures, sans concertation.
Les mêmes mesures temporaires dans tous les pays
Or, les fermetures unilatérales des frontières, l’urgence qui dicte la fourniture de biens essentiels et de produits pour la santé exigeraient au contraire d’adapter cette règle, mais aussi que les changements soient homogènes dans toute l’Union.
L’initiative d'Izaskun Bilbao Barandica répond aux plaintes et aux préoccupations de diverses associations professionnelles, en particulier celles dont les membres sont impliqués dans le transport routier international.
Disparité réglementaire
L’eurodéputée d'origine basque regrette que les modifications de chaque pays en matière de temps de conduite ne soient pas homogènes, ce qui a généré une dispersion réglementaire qui entraîne « de grandes différences dans le régime applicable à cette activité dans des pays voisins, rendant très difficile l’exploitation du transport international.
Un camion quittant Lisbonne doit actuellement se conformer à des régimes complètement différents en Espagne, en France, en Allemagne ou en Belgique pour atteindre le centre de l’Europe, ce qui génère un énorme stress administratif pour les entreprises pour planifier des itinéraires adaptés à la situation, une insécurité juridique notable pour tous les opérateurs et de graves problèmes de fonctionnement pour les conducteurs ».
Pour ces raisons, l’eurodéputée basque a demandé quelles mesures étaient prises avec les États membres pour résoudre cette situation. Affaire à suivre...
Complément d'information
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