Bosch a remporté le titre Truck innovation award 2026 (prix de l'Innovation) pour le système Road hazard service. Le jury, composé de 25 journalistes spécialisés, a remis ce prix à Mouna Romani, vice-présidente Cross-Domain Computing Solutions for Commercial Vehicles chez Bosch, Andreas Motsch, vice-président Sales Commercial Vehicles chez Bosch, et Minea Schwenk, vice-présidente Connected Map Services chez Bosch, lors de la soirée de gala organisée dans le cadre du salon international des véhicules utilitaires Solutrans à Lyon, le 19 novembre.
Crédit photo : Nicolas Grumel
Mutation technologique
Le Truck innovation award récompense la mutation technologique et la transition énergétique dans l'industrie automobile. Il est décerné par le jury de l'International truck of the year (Itoy).
Le Road hazard service de Bosch fournit aux usagers de la route des informations en temps réel sur les dangers potentiels tels que le brouillard, les fortes pluies, les accidents ou les véhicules en panne. Depuis juin 2024, ce service est utilisé dans des millions de voitures particulières à travers l'Europe. Depuis décembre 2024, il est également disponible dans les véhicules utilitaires de Mercedes-Benz Trucks.
Données anonymisées
Ce système utilise les données anonymisées de ces véhicules connectés, ainsi que les informations fournies par les services météorologiques et les exploitants routiers, afin de détecter les situations critiques à un stade précoce. Les capteurs installés dans les véhicules fournissent la température, l'activité des essuie-glace ou les interventions du programme de contrôle de la stabilité.
Des algorithmes déduisent les risques potentiels (aquaplaning, mauvaise visibilité) à partir de ces données, et les conducteurs reçoivent des avertissements en temps utile via le système de navigation.
Service cartographique connecté
Ce service fait partie des services cartographiques connectés de Bosch, qui mettent en réseau les données des véhicules afin d'améliorer les systèmes d'aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif et les assistants de freinage d'urgence.
Les services cartographiques connectés jouent un rôle important dans la conduite automatisée en agissant comme une sorte de capteur supplémentaire. Ils fournissent des données très précises sur l'état des routes, la géométrie des voies et le positionnement, permettant ainsi aux véhicules automatisés de rouler de manière plus sûre, plus fluide et plus proactive.
Avec un total de 66 points attribués par le jury, Bosch s'est imposé devant le Volvo VNL Autonomous, qui circule déjà de manière entièrement autonome sur les routes américaines. La troisième place revient à Accelera, le nouveau segment commercial de Cummins qui regroupe une gamme complète de solutions zéro émission.
