TLN s'est développé en 25 ans dans le fret de proximité, à partir de deux dépôts dans le département du Loiret et du Loir-et-Cher. Fort de 120 moteurs, sa flotte compte une part croissante de camions carburant au gaz, et depuis peu, elle intègre cinq camions électriques, des Mercedes eActros 600.
Recharge au dépôt
Pour maîtriser le coût de la recharge électrique et parer au manque de stations publiques, l'entrepreneur a fait le choix d'investir dans une infrastructure qui a été installée en son dépôt d'Ormes. Il a opté pour l'offre du fournisseur Chargepoly.
240 kW de puissance
La station de recharge dispose d’une puissance totale de 240 kW et alimente cinq satellites de charge. « Nous avons souhaité anticiper les besoins de notre flotte et offrir des solutions concrètes pour accélérer la transition énergétique dans notre secteur », explique Laurent Navarre, le fondateur et directeur général de TLN.
Crédit photo : Chargepoly
« Cette installation illustre comment notre technologie haute puissance peut soutenir les flottes régionales dans leur passage à l’électrique », se réjouit de son côté Thomas Vanquaethem, le directeur général adjoint chez Chargepoly.
