Avec la participation du team Normandy Racing Solutions (NRS) au rallye Dakar 2026, en Arabie Saoudite, on est loin des abmitions de titre, voire de podium, voire même de classement Top10. N'empêche, les trois camions engagés par les Français ont terminé le rallye.
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Un Daf parmi les camions d'assistance
Inscrit dans la catégorie Camions, le Daf XF n°640, équipé d'un moteur Paccar de 950 ch, avec un équipage composé du pilote Alexandre Lemeray, du navigateur Anthony Robineau que l'on connait bien dans le Championnat de France Camions, et du mécanicien Fabien Lecaplain, a assuré l'assistance des Toyota Hilux du team EnergyLandia.
Un MAN et un Mercedes en Classic
Engagés dans le Dakar Classic, le Mercedes 1936 AK de 550 ch piloté par Michael Devillers avec le navigateur David Lhermelin et le mécanicien Marc Houllemare, a lui aussi terminé.
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Quant au MAN F90 de 400 ch, lui aussi en Classic, piloté par Jean-Baptiste Lecot, avec Johann Valognes à la navigation et le mécanicien Pierre-Yves James, il a lui aussi parcouru la boucle jusqu'à Yanbu.
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Un kit hydrogène pour limiter la pollution
Précisons que les deux camions en Classic sont équipés d'un kit HydraGen, une solution de dépollution des moteurs thermiques de camion basée sur l'hybridation hydrogène, qui contribue à réduire les émissions de NOx, CO, particules fines et hydrocarbures imbrûlés. Une solution pour applications tout-terrain mais aussi routières. La société qui distribue ce kit en France, IPDM, est en effet l'un des partenaires du team NRS, et ce depuis trois ans.
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