On voit tout de suite que l'on n'est pas dans l'actualité, ce poste de conduite est manifestement ancien : la couchette est étroite, la position du volant proche de l'horizontal, les garnissages sont comptés, les pare-soleil assez chiches et le tunnel moteur très présent.
En revanche, le siège conducteur est suspendu, le tableau de bord bien placé et assez complet, la console centrale sur le capot moteur abrite une radio ainsi qu'un grand vide-poche et le levier de changement de vitesses intégre la commande de doubleur de gamme.
Question : A quel camion appartient-elle ? Américain, européen, peut-être même français ?
Réponse dans quelques jours...
