L'Union Nationale Intersyndicale Des Enseignants de la Conduite (Unidec) a publié une étude mentionnant la carence en formateurs aux permis de conduire dans l'Hexagone. Elle est appuyée par l'association Ecoles de conduite françaises (ECF), qui forme environ un tiers des formateurs au Titre professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière (permis auto, moto et poids lourd), et constate dans son propre réseau cette pénurie. "Celle-ci impacte directement les élèves, qui subissent des délais plus longs dans la prise en charge de leur formation", souligne ECF.
Selon l'association, les besoins s’établissent à ce jour à 1 500 enseignants, répartis dans les domaines suivants :
- 600 formateurs au permis auto,
- 100 formateurs au permis moto,
- 800 formateurs au permis poids lourds.
Effet domino
La pénurie de formateurs dans la filière professionnelle entraîne par effet domino des difficultés de recrutement pour l’ensemble de la filière transport, qui estime elle-même ses besoins de conducteurs pour les cinq prochaines années à plus de 35 000 postes.
En 2019, le ministère de l'Intérieur a recensé 1 928 000 candidats au permis de conduire toutes catégories confondues. Ce chiffre est en augmentation ces dernières années.
Reconversion possible
Le Titre professionnel d’enseignant de la conduite et de la sécurité routière est accessible à tous les profils, pour les jeunes et moins jeunes en reconversion professionnelle. Il connaît un taux de féminisation qui atteint aujourd’hui 55 %.
Les formations sont ouvertes dès 20 ans sans conditions de diplômes, gratuites et le plus souvent rémunérées.
Pour en savoir plus :
Toutes les informations sur les formations au Titre professionnel enseignant de la conduite et de la sécurité routière (ex-Bepecaser) sont accessibles sur : www.devenirmoniteurautoecole.fr
Les postes à pourvoir à l’ECF sont disponibles sur : https://www.ecf.asso.fr/Groupe-ECF/Offres-d-emploi
