GlassGlass est en effet l’union d’Actiglass, réseau de concessions de remplacement de vitrage automobile à domicile créé en 2004, et de Glass Pro Services, destiné aux professionnels et lui-même créé en 2017. « GlassGlass est une marque hautement mémorisable qui s’est imposée d’elle-même », souligne Frédéric Fourgous, directeur général du réseau.
Crédit photo : GlassGlass
Car, derrière ce patronyme à l’air léger qui a l’avantage de se retenir facilement, se cache un vrai savoir-faire, celui d’une structure nationale qui se déploie sur le territoire hexagonal avec 35 concessionnaires ex-Actiglass pour l’automobile et 11 spécialistes du vitrage de grande dimension pour les pros, du camion à l’autocar en passant par la pelleteuse et autres véhicules spéciaux.
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Un tiers des interventions sur des poids lourds
Côté poids lourds (PL), les onze concessionnaires GlassGlass répartis sur le territoire hexagonal sont formatés à l’identique : pas d’accueil commercial, juste un entrepôt et un véhicule-atelier type Iveco Daily à l’équipement standardisé, avec deux techniciens à bord, ce qui est indispensable étant donné les dimensions des vitrages. L’objectif est qu’ils puissent intervenir dans un délai de deux heures après l’appel d’un client. « La mobilité est la base du savoir-faire chez GlassGlass », précise Frédéric Fourgous. Ce marché B to B représente un tiers des 35 000 interventions annuelles réalisées par le réseau GlassGlass.
Entreprise à mission
La structure de l'enseigne GlassGlass est basée sur le concept de l’entreprise à mission, à mi-chemin entre société anonyme (SA) et coopérative. La tête de réseau vit sur une redevance qui est un pourcentage du chiffre d’affaires total, et sa raison d’être est d’accompagner le développement des ateliers locaux fondés par des entrepreneurs.
Centre de formation interne
GlassGlass a ainsi ouvert son propre institut de formation, certifié Qualiopi. Y sont admis des techniciens du vitrage, réparateurs et professionnels en reconversion, voire jeunes diplômés aux métiers de l’automobile entrant dans la vie active qui souhaitent se lancer dans la création d’entreprise. Les techniciens en activité dans ce réseau ont une expérience moyenne de neuf ans dans le vitrage véhicule.
Réparer plutôt que remplacer
Dans le respect de l'engagement RSE, dans cette enseigne on cherche à réparer un vitrage plutôt qu’à le remplacer systématiquement, même si la rentabilité est plus faible. « Afin de réduire notre empreinte carbone, les techniciens sont formés et engagés dans cette démarche, souligne Frédéric Fourgous. En arrivant chez son client, qu’il soit particulier ou professionnel, le technicien effectue un diagnostic préalable au remplacement du pare-brise, et réalise une réparation d’impact si le remplacement n’est pas nécessaire ». S’il est techniquement et réglementairement possible, il est privilégié car une réparation d’impact émet dix fois moins de CO2 qu’un remplacement de pare-brise. Dans le réseau PL, le taux de réparation pare-brise s’élève à 35 % (du total des remplacements).
Crédit photo : GlassGlass
Développement de la calibration Adas
La tête de réseau réfléchit également à offrir des opportunités de développement aux ateliers. Ainsi, le calibrage des outils d’assistance à la conduite (Adas) et des caméras embarquées est-il en plein développement. « Les 106 véhicules-atelier sont équipés d’un outil de calibrage caméra, et le quart de nos interventions nécessitent de la calibration, précise Frédéric Fourgous. La demande est énorme ». Cette prestation est indispensable en cas de remplacement du vitrage. Nécessitant l’intervention de deux techniciens, elle coûte 150 € sur un poids lourd.
Le réseau GlassGlass sur le territoire français
- 35 concessions dédiées au vitrage automobile,
- 11 dédiées aux poids lourds et véhicules spéciaux,
- 106 véhicules-atelier en circulation,
- 200 salariés,
- 35 000 opérations par an dont 1/3 sur des véhicules industriels,
- chiffre d’affaires annuel : 20 M€.
- 4 000 clients dont 2 000 dans le PL avec des flottes comme XPO, Jacky Perrenot, Fraikin ou Lamberet.
Prix indicatif des réparations chez GlassGlass
- Réparation d'un impact : 85 € (tarif VL et PL identique).
- Changement de pare-brise : 600 à 800 € HT ; tarif identique pour celui d’un camion et d’une petite automobile citadine.
- Délai de livraison d’un pare-brise : 48 h maxi (pas de livraison de nuit dans le PL).
- Durée moyenne de l’intervention : 2 h.
