MAN développe son offre électrique
MAN en partenariat avec EDF, va proposer une offre électrique qui devrait permettre d’obtenir un coût au km comparable à un diesel classique.
Le constructeur présente sur son stand des véhicules compatibles avec le biocarburant B100, des véhicules électriques ainsi qu’un tracteur lourd 6x4 dont le moteur thermique carbure à l’hydrogène. Les missions spécifiques de ce tracteur de convois exceptionnels justifieront son TCO plus élevé qu’un véhicule diesel, selon le constructeur.
Par ailleurs, le porteur électrique eTGL, jusqu’alors disponible avec une carrosserie fourgon, se décline désormais aussi en version frigorifique.
Un cylindre de moins chez Scania
Scania continue sa démarche vers les énergies alternatives au diesel. Son nouveau moteur DC 11, un 5 cylindres de 11 l, est notamment compatible avec le biocarburant B100 et peut prétendre à la vignette Crit’Air 1. Avec 5 cylindres au lieu des 6 traditionnels, le constructeur suédois compte réduire la consommation de carb
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
