Voilà un tracteur qu'on ne verra pas sur la route. Et pour cause, il est destiné à opérer dans les espaces fermés, en manutantion lourde, le secteur de prédilection du constructeur d'origine finlandaise Kalmar, commercialisant dans plus de 120 pays des chariots élévateurs, reach stackers et autres tracteurs portuaires. Il a vendu plus de 80 000 tracteurs de parc depuis 1958, et annonce en ce début d'année la commercialisation de la nouvelle série TT7.
Moteur thermique
Sans fioritures, le TT7 est équipé d'un moteur diesel Cummins B6.7, qui peut être utilisé avec du biocarburant HVO100, et d'une transmission automatique Allison 3000 RDS. Le châssis 4x2 est en acier galvanisé renforcé, tandis que les essieux ont été optimisés pour faire face à la corrosion qui frappe rapidement en milieu portuaire. La cabine est équipée d'un système hydraulique de bascule, ce qui rend plus pratique l'accès au moteur.
Le constructeur a repensé le pare-chocs avant de son nouveau modèle. Il est composé désormais en trois parties, ce qui facilite les réparations et le remplacement.
Robustesse et efficacité
Le tracteur 4x2 TT7 est équipé de marches antidérapantes, avec un accès à l'habitacle via la plateforme arrière. Il dispose de butées de remorque pour protéger le conducteur et la cabine, ainsi que de feux de recul extérieurs.
Pour plus de sécurité, il est également impossible de démarrer le camion lorsqu'une vitesse est engagée.
Confort et sécurité
La cabine dispose d’un pare-brise parmi les plus larges du marché, associé à de grandes vitres arrière et des rétroviseurs latéraux convexes. La visibilité est ainsi augmentée, ce qui est fort utile dans les parcs fermés dans lesquels le TT7 est amené à évoluer.
Au poste de conduite, l'écran numérique permet de surveiller les principaux indicateurs de performance. Le TT7 est livré avec les logiciels nécessaires à sa connexion à MyKalmar Insight, outil de gestion de la performance pour la manutention du frêt, qui peut être installé sur les équipements d'autres constructeurs déjà en exploitation.
Côté confort, le TT7 est équipé de la climatisation réversible et d'un siège pivotant.
3 capacités de levage
- TT770 : PTAC de 70 t et capacité de levage de 20 t,
- TT785 : PTAC de 85 t et capacité de levage de 28 t,
- TT795 : PTAC de 95 t et capacité de levage de 32 t.
Dans les prochains mois, la gamme sera élargie pour inclure une version renforcée et une autre, entièrement électrique.
