Officiellement lancé le 14 janvier au ministère de la Transition écologique, l'Observatoire national de la donnée de recharge est piloté par l'Avere France et l'Ademe avec le soutien du ministère de la Transition écologique. L’observatoire collecte les données auprès des bornes qui ont bénéficié des aides du programme CEE Advenir de l’Avere, et des ex-appels à projets de l’Ademe.
Aider les transporteurs à s'équiper
« Les professionnels découvriront sur cet observatoire en ligne des informations qui vont permettre de mieux comprendre comment la recharge des poids lourds s’opère aujourd’hui, explique Clément Molizon, délégué général de l’Avere France et pilote du programme Advenir. Cet outil va permettre aux transporteurs de confronter les offres de services, mais aussi de mieux calibrer leur cahier des charges en observant ce que leurs confrères ont déjà opéré. Au-delà des transporteurs, les fournisseurs de stations et de bornes le consulteront également, dans le but d’améliorer leurs offres de services ».
Évoluer avec le temps
L’Observatoire se veut complémentaire de la base de données IRVE (infrastructure de recharge pour véhicule électrique) disponible sur data.gouv.fr. Il devrait rapidement enrichir son offre avec d'autres données, probablement celles provenant de QualiCharge qui analyse la qualité de fonctionnement des réseaux subventionnés.
« Cet observatoire, c’est la preuve que des acteurs ont franchi le cap et que l’électrification du transport routier de marchandises fonctionne », conclut Clément Molizon.
Financement de l’installation des bornes
Piloté par Avere France, le programme Advenir est doté d’un budget de 520 millions d’euros, collecté auprès des institutionnels « obligés », émetteurs de CO2 par leur activité (fournisseurs d’énergie notamment), qui financent des CEE destinés à réduire les émissions du transport routier en contrepartie.
L’objectif d’Advenir est de financer 250 000 points de recharge tout type de véhicule confondu (automobile, poids lourd, etc) d’ici 2027, grâce à des aides à destination des particuliers en immeuble collectif, des syndics de copropriété, des entreprises, des collectivités et des personnes publiques, grâce aux mécanismes des certificats d’énergie CEE.
4 données spécifiques sur le poids lourd
- 1 170 points de recharge sur l'ensemble du territoire français,
- 160 en Île-de-France,
- 128 en Auvergne-Rhône-Alpes,
- 72 en Nouvelle-Aquitaine.
