Volvo Trucks vient d’annoncer une extension de gamme avec l’arrivée du porteur FL Electric en 14 t de PTAC : 12 t plus 2 t de bonus pour les véhicules électriques. L’adoption de nouvelles batteries plus compactes permet de limiter la largeur hors tout à 2,40 m. Avec une capacité de 145 kWh, elles autorisent toutefois une autonomie pouvant atteindre 200 km, selon le constructeur, à modérer en fonction de la charge et de la conduite, notamment. Le moteur électrique délivre quant à lui une puissance maximale de 180 kW (l’équivalent de 245 ch).
Prise CCS
La recharge s’effectue soit sous courant alternatif à une puissance de 43 kW, soit sous courant continu à 150 kW, par le biais d’une prise CCS normalisée sur les bornes de recharge. Volvo Trucks annonce qu’il faut environ 1 h 30 pour passer de 20 à 80 % de charge avec huit batteries.
Crédit photo : Volvo Trucks
Empattements de 3 800 mm à 6 500 mm
Le FL Electric de 14 t se décline en plusieurs empattements, de 3 800 mm à 6 500 mm. La sortie de ce modèle s’accompagne d’une mise à jour des autres FL Electric, en 16 et 18 t, ainsi que du FE Electric, jusqu’à 26 t, commercialisés depuis 2019, qui reçoivent tous les batteries de nouvelle génération. Le FL Electric entrera en production au second semestre 2026.
Crédit photo : Volvo Trucks
