La division « moteurs » de Scania compte de nombreux industriels parmi ses clients, certains, comme Terex ou Doosan, de classe internationale. Elle en compte désormais un de plus et non des moindres s’agissant de l’Américain Oshkosh qui a choisi Scania pour motoriser ses véhicules de lutte contre les incendies pour aéroport. Les diesels concernés, sans filtres à particules, couvrent des puissances de 550 ch à 770 ch et sont homologués Stage IV et Tier 4. Des variantes moins avancées sont aussi prévues pour les marchés n’imposant pas (encore) un contrôle des émissions aussi strict. Par ailleurs, Oshkosh annonce la sortie d’un nouveau véhicule d’intervention, dévoilé au salon Interschutz de Hanovre, en juin prochain, qui sera réalisé sur la base d’un châssis Scania.

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