Le carburant gaz pour poids lourd reprend des couleurs. Wheeltainer, société spécialisée dans le transport routier de conteneurs, dont le siège social français est basé au Havre (Seine-Maritime) est dans cette dynamique. Durant l'année, 50 tracteurs roulant au gaz vont venir muscler sa flotte. Le port du Havre, c'est 3 millions de conteneurs traités par an. Wheeltainer revendique l’acheminement de 120 000 d'entre-eux.
Crédit photo : Volvo Trucks
Pourquoi le choix du GNL ?
Le GNL (gaz naturel liquéfié) permet d'avoir une autonomie jusqu’à 950 km, et assure une réduction des émissions de CO₂. Pour faire le plein, le transporteur bénéficie d’une station-service GNL et bio GNL au Havre.
« Le Volvo FH AERO GNL répond aujourd’hui de manière optimale aux exigences de performance, d’autonomie et de réduction d’impact environnemental à court et moyen terme. Volvo Trucks partage non seulement nos valeurs, mais aussi notre vision d’une logistique décarbonée. Nous apprécions nos relations basées sur l’écoute, l’engagement et la réactivité.», explique William Kerfriden, dirigeant et fondateur de Wheeltainer.
Tous les véhicules sont livrés avec l’ensemble des dispositifs de sécurité disponibles au catalogue Volvo Trucks.
Caractéristiques techniques des véhicules :
- Volvo FH AERO GNL 500 et 460 ch
- Tracteur 4x2,
- Réservoir GNL de 225kg
- Cabines Globe toutes options incluant le frigo, la TV, le micro-ondes Volvo et le tout dernier GPS SYGIC
Options sécurité et d’assistance à la conduite
- Pilot Assist, couplé à l'avertisseur de collision frontale & régulateur de vitesse et d'espacement (ACC) & freinage d'urgence
- Système de caméra par rétrovision avec caméra d’angle mort à droite et vision arrière
- Volvo Dynamic Steering, couplé au Pilot Assist : apporte confort et sécurité avec réglages personnalisés et assistance à la stabilité
- Aide au maintien dans la voie active avec Pilot Assist
Crédit photo : Volvo Trucks
Alternative au diesel
Depuis 4 ans, Wheeltainer renouvelle sa flotte en intégrant des énergies alternatives comme le GNL, le HVO et l’électrique. En 2021, la société a fait l’acquisition de tracteurs au GNL. Elle en disposait avant la dernière commande de 42.
En 2022, Wheeltainer a été reconnu comme lauréat de l’appel à projets « écosystème des véhicules lourds électriques » de l’ADEME, ce qui a permis l’acquisition de trois tracteurs électriques sur le site du Havre. Les 3 Volvo FM Electric à batteries circulent depuis avril de cette année. Wheeltainer dispose également d’une flotte de 150 véhicules Euro VI.
