Le biodiesel B100 entre dans la catégorie EMAG (ester méthylique d'acide gras) ou RME (Rapeseed Methyl Esters pour ester méthylique de colza).
Réduction des émissions de CO2
Son utilisation comme caburant d'un camion permet de réduire les émissions de CO2 par rapport à l'usage d'un diesel fossile classique.
Le B100 réduit les émissions de CO2 du puits à la roue jusqu'à 90 % par rapport au diesel fossile s'il est produit à partir de matériaux recyclés (comme les huiles de cuisson usagées). Il est alors similaire à l'huile végétale hydrotraitée (HVO).
Si la production est réalisée à partir d'esters méthyliques de colza (RME), alors la réduction des émissions de CO2 est de 60 %.
Logiciel spécifique
Pour réduire au maximum les émissions de CO2, le MX-13 compatible avec le B100 (355 kW/480 ch) est équipé d'un logiciel conçu pour tenir compte de facteurs tels que le pouvoir calorifique inférieur du biodiesel.
« Tous les camions Daf équipés d'un moteur à combustion sont compatibles avec le HVO, mais le B100 est plus facilement disponible dans certaines régions, explique Jeroen van den Oetelaar, ingénieur en chef chez Daf Trucks. Avec l'option B100, nous proposons désormais aux transporteurs une autre façon, en plus de l'huile végétale hydrotraitée et de nos groupes motopropulseurs électriques, de réduire leur empreinte écologique sans faire de concessions en ce qui concerne la fiabilité du véhicule. »
Biocarburant made in France
Le biodiesel B100 issu du colza (RME) est notamment particulièrement diffusé en France, où le groupe agro-industriel Avril en produit, et le distribue via sa filiale Oleo100. C'est pour sans doute en partie pour renforcer ses ventes et parts de marché dans l'Hexagone que Daf Trucks étend la compatibilité de ses camions de nouvelle génération à ce biodiesel, en plus du HVO.
Pas de B100 exclusif chez Daf
L'usage du B100 peut même permettre l'accès à la vignette Crit'Air 1 et à un dispositif de suramortissement s'il est prouvé, via une mention sur la carte grise du camion, qu'il est utilisé exclusivement avec ce biodiesel. L'option B100 Exclusif n'a pas été retenue par Daf Trucks pour ses camions distribués en France.
