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Circulation : « Il faut mieux anticiper les épisodes neigeux sur les autoroutes »

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Neige et camions : de l'importance du salage...

Le président du Syndicat du pneu insiste sur la nécessité d'anticiper au mieux les épisodes neigeux, afin de saler les routes, pour que leur surface reste noire, goudron apparent.

Crédit photo MAN Truck & Bus
Comment limiter les interdictions de circulation des camions lors d’épisodes neigeux ? Sur les trajets régionaux, les poids lourds sont équipés en majorité de pneus conformes à la loi Montagne, selon le Syndicat professionnel du pneu (SPP). L’effort serait davantage à mener sur les autoroutes, en plus de clarifications législatives.

Si l'on en croit les réseaux sociaux, l'épisode neigeux de début janvier, très marqué dans le Nord de la France, a laissé des traces chez les professionnels de la route. Les conducteurs de camions, notamment, sont lassés par les interdictions de circulation imposées par les préfets, avec stationnement obligatoire en rase campagne, de longues heures durant, sans accès à de la restauration ou des sanitaires.

Bons élèves

Contrairement aux idées reçues, « les transporteurs routiers sont les bons élèves de la sécurité routière en hiver, affirme Dominique Stempfel, président du SPP, chiffres à l’appui : « les pneus neufs Toutes saisons marqués 3PMSF (*), conformes aux obligations de la loi Montagne, y représentent plus de 62 % des ventes, et les pneus Hiv

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