Cette fois, c’est sur la base d’un Scania 770 S que Brevet Carrosserie a réalisé ce 770 T (comme Torpedo). Ce 6x4 à capot jaune était sans doute l’un des plus spectaculaires exposés à Solutrans. On en fait le tour avec Philippe Verne, président de Brevet Carrosserie.
Vous avez déjà réalisé un Scania Torpedo, un T 730. Vous récidivez avec un 770 T ?
C’est le plus gros moteur de chez Scania, un V8 de 770 chevaux. Particularité avec celui-ci, il va travailler en carrière : il est homologué N3G, et peut circuler hors route. C’est un 6x4 qui nous a été commandé par les Calcaires du Plantaurel. Il a un long empattement et un équipement hydraulique à l’arrière pour sans doute tracter une benne transportant des matériaux, enrochements et autres. Il est équipé d'une cabine S à plancher
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