Suivant les essais libres en tout début de week-end, les essais chronométrés ont réservé des surprises à plusieurs pilotes de la catégorie Léger. L’Iveco Daily #120 de Thomas Sardin a connu un défaut de puissance et son pilote ne put se classer que huitième, ce qui est peu habituel. Charlotte Altmeyer (Renault Mascott #105) a quant à elle rencontré des problèmes avec une durite tout le long du meeting. On la retrouvera à Saint Junien le 30 août, portant le numéro 107, sur un autre camion. Enfin, Aurélien Démoré a lui aussi été aussi contraint à l’abandon, après une panne sur son Daily #116 dans la première manche.
Casses à répétition
Durant les essais libres, le leader Alexandre Audo cassait un premier arbre de roue sur son Renault Mascott #186, ce qui l’empêcha d’effectuer les essais chronométrés. Après un formidable travail des mécaniciens de son team, il pouvait prendre le départ de la première manche. Ils ont dû renouveler l’effort après la troisième manche le dimanche matin, à cause d’une casse identique. Audo pouvait ainsi terminer 2e en Léger, derrière le Renault Mascott #156 de Bruno Marie. Kévin Bérisset, qui avait connu un week-end décevant à Bourges au volant de l’Iveco Daily #125, a réussi un retour en force et terminé troisième. Côté classement féminin, Chloé Ladner (Iveco #109) a survolé l’épreuve et termine première de sa catégorie, devant Gaëlle Moncarré (Renault B120 #127), et la jeune Loane Picot (Nissan #179).
Crédit photo : Karine Bazin
Le leader abandonne
En catégorie Cross, le leader Nicolas Grand (Renault Premium #36), qui avait fait un sans-faute en essais et première manche, a été contraint à l’abandon dès la seconde. Alors qu’il menait la course, le moteur du Renault a lâché, le week-end était terminé. Les cartes sont redistribuées dans cette catégorie, difficile de prédire un vainqueur avant la finale à Saint-Junien. Le Volvo rouge #30 de Yoan Peytour a mené la danse tout au long du week-end normand, et se hisse sur la première marche du podium. Grâce à une stratégie des tours jokers bien étudiée et à des manches régulières, Ludovic Skrzypezyk (Renault #51) parvient à monter sur la deuxième marche et devient le leader de la catégorie Cross. Gaëtan Condom et son Scania clôturent le podium.
Crédit photo : Karine Bazin
Deux bourrasques en Super léger
Chez les Super légers, la tornade Jonathan Besnard (Daily #212) a survolé le meeting et termine sans surprise en tête, suivi d’une autre bourrasque, le Renault Maxity #227 de Maxime Thévenot, et de l’Iveco #201 du jeune Enzo Guégan, qui poursuit sa progression.
Du spectacle en Super cross
Dans la catégorie reine du Super cross, le spectacle fut au rendez-vous. Durant la seconde manche, Cyprien Leboucher (Daf #69) a eu un problème de direction, rendant le camion hors de contrôle, et a fini sa course dans le sable et le rail de sécurité. Tous deux sur Scania, Frédéric Picot (#79) et Enzo Néel (#88) se sont livrés à une bataille sans limite, jusqu’aux derniers tours de la finale. Alors qu’ils étaient second et troisième, leur duel a fini par un accrochage, les obligeant à s’arrêter.
Crédit photo : Karine Bazin
Les Scania de Fabien Carrère (#76) et Charly Ospital (#64) les suivaient. Ils ont terminé deuxième et troisième sur le podium devant le local François Fréret (MAN #80), qui avait abandonné à Baud début juin. A noter le meeting 100 % gagnant du team C le Top !!!, qui signe trois podiums avec ses trois camions.
Crédit photo : Karine Bazin
Rien n’est donc joué avant le meeting final de Saint-Junien (Haute-Vienne), les 30 et 31 août prochains.
