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Prise en main : MAN 18.520 moteur D30, le dernier diesel

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MAN TGX 18.520 équipé de la cabine GM

Le MAN TGX de notre prise en main était équipée de la cabine GM, qui n'est pas la plus grande et volumineuse de la gamme, celle-ci étant la GX.

Crédit photo Florentin Portail
MAN Truck & Bus France a récemment présenté le nouveau camion TGX équipé du moteur D30, qui sera sans doute le dernier moteur diesel conçu et développé par la marque allemande. Nous avons pu l'essayer dans des conditions réelles de circulation.

Vu de l’extérieur, rien, ou presque, ne semble différencier le dernier-né de la gamme TGX, conçu par le constructeur allemand MAN, de ses prédécesseurs appartenant à la nouvelle génération arrivée sur le marché en 2020, et élue Camion de l'année 2021.

Seuls les carénages latéraux évoluent, et intègrent désormais les marches d’accès à la plateforme arrière dans une seule pièce peinte à la couleur de la carrosserie. Ces nouvelles jupes offrent la possibilité de s’ouvrir en éventail afin de faciliter l’accès aux réservoirs.

Chaîne cinématique PowerLion

Sur ce TGX 18.520 mis à disposition par le constructeur pour notre prise en main, les autocollants trahissent la présence dans le châssis de la chaîne cinématique PowerLion, dont le nouveau moteur D30. En effet, si les changements esthétiques et à bord de la cabine sont pl

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