La ville d'Amsterdam fait l'acquisition de 40 camions DAF XD Electric pour la collecte des déchets. Les camions DAF XD Electric 6x2 FAN seront livrés en 2026 avec différents types de carrosserie, chacune conçue pour une application spécifique. Les véhicules seront fournis par le distributeur DAF Truckland et VDL-Translift, qui géreront une partie des travaux de carrosserie.
Châssis et batteries modulaires
Mais le choix de ces camions ne s'est pas fait sur seulement sur la nationalité d'origine de l'industriel. L'un des facteurs importants ayant influé sur la décision de la ville d'Amsterdam est la compatibilité de la carrosserie du XD Electric. En sortie d'usine, les batteries peuvent être montées dans différentes positions sur le châssis, de sorte que les carrossiers n'ont pas besoin de déplacer les composants électriques ; l'espace est donc suffisant pour le montage d'équipements tels que des pieds de stabilisation.
Autre critère, les batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) que propose le constructeur batave. Cela les exempt notamment de cobalt et de nickel.
4 types de carrosserie différents
Ces 40 véhicules seront équipés de différents types de carrosserie, avec notamment :
- 13 chargeurs arrière,
- 10 véhicules à grue et à crochet de levage,
- 17 chargeurs frontaux pour la collecte des conteneurs.
Caractéristiques techniques
Tous les véhicules seront équipés de 3 batteries LFP (sur un maximum de 5) de 105 kWh chacune. Elles alimenteront le moteur électrique de 170 kW ou 220 kW du XD Electric. Pour alimenter les équipements, y compris la carrosserie et les grues de chargement, les véhicules seront équipés d'une prise de force électrique de 90 kW.
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