Cette aide est disponible depuis janvier 2025. Volvo Trucks France, annonce que Locaroute « devient le premier transporteur en France à bénéficier de la prime CEE pour poids lourds électriques ». Le constructeur précise que « cette prime, débloquée par EDF, a été versée quatre mois seulement après la demande, à la suite de la livraison d’un Volvo FMX Electric. Ce jalon majeur s’inscrit dans le cadre de la convention signée le 11 mars 2025 entre EDF et Volvo Trucks France ».
Rappel sur le fonctionnement du CEE
Mis en place par un arrêté du 19 décembre 2024, le dispositif de Certificat d’économie d’énergie (CEE) véhicule lourd électrique s’appuie sur la nouvelle fiche opération n° TRA-EQ-129. Il permet aux transporteurs d’obtenir une prime pouvant atteindre 25 % du prix HT d’un véhicule lourd électrique. Cette aide s’applique à l’achat ou à la location longue durée (60 mois minimum) d"un porteur ou d'un tracteur.
Un "obligé" finance
Les entreprises obligées (les fournisseurs d'énergie EDF, Engie, TotalEnergies, etc) ont une obligation au titre de la réglementation, de réaliser ou de promouvoir la réalisation d'économies d'énergie en contrepartie des émissions carbone liées à leurs activités, et sont à ce titre les financeurs du dispositif. Ces aides ont pour but, selon le gouvernement comme les acteurs du secteur, d'accélérer la décarbonation du transport.
Comment dealer ?
Dans le cas de cet eFMX acquis par Locaroute, l’accord préalable de l’entreprise obligée a été obtenu par l'intermédiaire de la filiale française du constructeur, avant signature de la commande. C’est le fournisseur d’énergie, EDF en l'occurrence qui a versé la prime.
« Cela démontre un partenariat solide au service d’une électrification accessible, estime Jérôme Princet, président de CLSP, holding à laquelle appartient Locaroute. En simplifiant les démarches administratives, cette convention permet au client de bénéficier rapidement d’une aide financière, d'absorber une partie du surcoût d'achat et d'optimiser pleinement le coût d'usage ».
« Ce premier camion électrique issu du partenariat entre EDF et Volvo Trucks France concrétise notre promesse : simplifier l’accès aux poids lourds électriques grâce à un dispositif CEE sécurisé et transparent, précise Frédéric Sarrazin directeur EDF Commerce Auvergne-Rhône-Alpes. Ce succès est le fruit d’une collaboration étroite entre nos équipes, qui ont accompagné Locaroute à chaque étape du montage du dossier jusqu’au versement de la prime ».
Un camion électrique adapté aux usages exigeants
Le FMX Electric dispose d'un châssis en configuration 8x4 tridem. Il est équipé d’un plateau et d’une grue. Il dispose de 6 packs batteries qui assurent une autonomie de 300 km, lui permettant de réaliser un parcours type quotidien d'environ 250 km,
Crédit photo : Volvo Trucks France
Caractéristiques techniques
Volvo FMX Electric Tridem
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Motorisation : 3 moteurs, I-Shift
- Batteries : 6 batteries, 540kWh
- Recharge : 43kW AC à 250 kW DC
- Équipement : plateau grue en PA
- Autonomie : jusqu’à 300 km
- PTRA : 44 t
Un FMX Electric, pour quelle utilisation ?
Ce 8x4 était disponible dans le parc de Volvo Trucks France, ce qui a permis une livraison rapide. Il est en exploitation depuis le début de l'année 2025, affecté à l'activité de PowerCharge, une société du groupe CLSP spécialisée dans la fourniture d’électricité décarbonée sur chantier via des batteries mobiles de grande capacité.
