Le GP Camions de Magny-Cours (Nièvre) est à peine terminé (pour découvrir les photos regardez la page Facebook de FranceRoutes), que nous sommes déjà tournés vers les 24H Camions, qui se dérouleront les 20 et 21 septembre 2025 sur le circuit Bugatti du Mans (Sarthe).
Centre d'adaptation de Bourg-en-Bresse
Chez Renault Trucks aussi, on prépare l'événement. C'est au Centre d'adaptation, basé au sein du complexe industriel de Bourg-en-Bresse (Ain), que deux tracteurs Renault T High 480 TC sont en cours de préparation. Dans ce vaste atelier, que nous découvrirons bientôt dans France Routes, peintres et accessoiristes apportent la dernière touche à ces camions d'exception.
Deux camions par édition
« Depuis 2022, chaque année nous préparons deux véhicules pour Le Mans », explique Franck Nallet, responsable marketing opérationnel de la marque au losange. Souvenez-vous, l'année dernière c'était le T High Le Coq Sportif dont les clés ont été remises à Romain Develay, patron du groupe LCDF. En 2022, le T High bleu à damier orange, remis aux transports Dragan, avait lui aussi fait sensation.
Un bel arc-en-ciel
Cette année, l'atelier 01 Customized by Renault Trucks et la Halle du Design, basée à Saint-Priest (Rhône), ont travaillé sur un tracteur T High 480 TC baptisé Rainbow, dont la déco est aussi déclinée sur un fourgon Renault Trafic.
Crédit photo : Renault Trucks France
Sur une peinture blanche, le dessin asymétrique intègre un gris iridescent, qu'un peintre de l'atelier a lui-même déniché. Un gris qui se décline en un arc-en-ciel de couleurs en fonction de la luminosité. L'habitacle est également préparé, agrémenté de plastiques peints rappelant l'extérieur.
Crédit photo : Renault Trucks France
Bleu profond
Autre tracteur d'exception présenté au Mans, ce Renault T High 480 TC revêtu d'une peinture d'un bleu profond qui lui aussi change de teinte en fonction de la lumière.
Crédit photo : Nicolas Grumel
Christophe Garage, roi du design France sur le jeu ETS 2, est l'auteur du graphisme. Celui-ci intègre le chiffre 40 ans sur la face avant, en référence à l'anniversaire que fêteront les 24H Camions cette année, ainsi que les couleurs de l'événement en liserés. L'intérieur est lui aussi agrémenté de parures rappelant l'extérieur.
Crédit photo : Nicolas Grumel
Fiche Technique
Renault Trucks DE 13 Turbo Compound (TC) Euro 6e
- Moteur : 6 cylindres en ligne ; 12,8 l de cylindrée ; culasse monobloc équipée d’un arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, distribution arrière.
- Alésage/course : 131/158 mm.
- Injection haute pression common rail (2 000 bar), suralimentation inter-refroidie par un turbocompresseur et un échangeur thermique air-air.
- Puissance maxi : 480 ch de 1 250 à 1 600 tr/mn ;
- Couple maxi : 2 700 Nm de 900 à 1 250 tr/mn.
- Ralentisseur intégré Optibrake+. Puissance maxi de retenue : 430 kW à 2 300 tr/mn (combinaison du ralentisseur sur échappement et du frein de compression sur soupapes, couplé au frein de service).
- Poids à sec du moteur : 1 157 kg.
- Découvrez l'essai France Routes du Renault T High 480 TC en vidéo, en cliquant sur ce lien