C'est une première dont n'est pas peu fier le manufacturier premium français Michelin : les nouveaux pneus pour camion de chantier X Works 2 reçoivent l'étiquette B car ils offrent une réduction conséquente des émissions de CO2.
Les ingénieurs du Bibendum ont fait progresser le design de la bande de roulement, qui permet de diminuer la résistance au roulement, tout en améliorant la traction et en réduisant le bruit. C’est la première offre sur et hors route avec une étiquette B.
Crédit photo : Nicolas Grumel
Selon l'industriel, la longévité est supérieure de 10 % pour l'essieu directeur (X Works Z2) et de 25 % pour l'essieu moteur (X Works D2), par rapport à la gamme précédente.
Robustesse et rechapabilité élevées
Le manufacturier estime que 90 % des carcasses Michelin sont acceptées au process de rechapage Remix. Par ailleurs, les boucliers de protection sur les flancs apportent plus de robustesse aux pneumatiques.
Compatible avec les camions électriques
L’indice de charge est de 158/150, soit jusqu'à 8,5 t en monte simple, contre 8 t pour le modèle précédent.
La traction est homogène même dans les conditions les plus difficiles, que ce soit à l’état neuf ou usé. L’adhérence est élevée, avec un marquage 3PMSF (apte aux conditions hivernales).
Crédit photo : Nicolas Grumel
Commercialisation le 1er juin
Le 1er juin 2025, Michelin lance la gamme X Works Z2 et D2 en dimensions 315/80 R22.5. À partir de septembre, les X Works Z2 et D2 seront commercialisés dans les dimensions 13 R22.5.
À la rentrée également, seront commercialisés les pneus pour essieu directeur 9 t X Works Z2 en 385/65.
Pneus pour grues automotrices
Le Michelin X Crane 2 445/95 R25 intéressera quant à lui les levageurs pour les grues automotrices. La résistance au roulement a été limitée par rapport aux gammes précédentes, et les performances au freinage sur route améliorées.
Crédit photo : Nicolas Grumel
