La Blanchisserie de Paris, fournisseur de linge pour les entreprises d’hôtellerie et de restauration en région parisienne, assure la collecte, le nettoyage puis la livraison de près de 40 t de linge par jour, soit une vingtaine de tournées quotidiennes opérées par une flotte de dix-huit poids lourds et deux utilitaires légers.
Tournées nocturnes
Début 2025, l'entreprise a fait l’acquisition, auprès du loueur Fraikin, de deux porteurs électriques Renault Trucks D E-Tech, qui réalisent chacun deux tournées nocturnes entre l’usine de Chilly-Mazarin (Essonne) et les hôtels parisiens, soit entre 150 km et 250 km parcourus.
La Blanchisserie de Paris, qui souhaite maîtriser la recharge électrique de ces véhicules, a fait appel à Bump pour déployer des stations, ou bornes, directement sur son site de Chilly-Mazarin. Avec la volonté d'avoir des recharges rapides. Le site était peu propice à cela, avec des quais de chargement et peu d'espace pour installer la station nécessaire.
Bornes à quai de 180 kW
Bump a opté pour des bornes à quai d’une puissance délivrée de 180 kW. Concrètement, le prestataire a installé un nouveau point de livraison Enedis relié à des bornes satellites avec une faible empreinte au sol. Outre l’étude sur Infrastructure de recharge véhicule électrique (IRVE) et son installation, Bump accompagne son client dans l’optimisation des coûts de l’énergie et l’analyse du coût total de possession des Renault D E-Tech. La Blanchisserie de Paris profite des solutions digitales proposées par Bump permettant de monitorer la recharge des camions en fonction du besoin.
Deux tournées par jour sans recharge
L'avantage pour la Blanchisserie de Paris est qu'elle peut recharger ses deux camions en électricité dans son dépôt. Le conducteur n'a pas besoin de chercher une station publique. L'opération est effectuée pendant la journée. L’autonomie des véhicules est suffisante pour assurer deux tournées quotidiennes sans recharge intermédiaire.
Coût de l'électricité lissé
« Nous disposons d’une énergie constamment disponible, sans être dépendant des capacités de ravitaillement des cuves de carburant comme c’est le cas pour nos camions diesel, explique Nicolas Joyeux, directeur de Production de la Blanchisserie de Paris. L'électrification du site génère des gains économiques car nous avons accès à l’électricité au tarif vert, avec un coût de l’électron attractif toute l’année. Le coût de l’énergie est ainsi lissé et non soumis à des fluctuations régulières, contrairement au carburant traditionnel ».
Développer la flotte électrique
D’ici la fin de l’année, l’entreprise souhaite exploiter six nouveaux poids lourds électriques et prévoit d’électrifier l’intégralité de sa flotte d’ici 2027. Face à cette montée en puissance, Bump accompagne à nouveau la Blanchisserie de Paris dans l’étude d’électrification d’un second site à Grigny (Essonne). « Bump se démarque grâce à une offre globale incluant l’étude de faisabilité, l’installation de l’infrastructure de recharge adapté au besoin de chaque entreprise, l’analyse des coûts et la réduction du TCO ainsi que la supervision et le maintien opérationnel des bornes », déclare Tom Lyonnet, responsable du marché Transport et logistique chez Bump.
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